高端润滑油行业消费将呈现快速增长？

随着新能源车行业的快速增长，新能源市场保有量的提升，对传统燃油车的替代效应越发明显。所以，行业内对于燃油车保有量的下降，是否会影响到依托燃油车行业发展的相关产业，如润滑油及添加剂等，存在不同的观点和看法：一方面是属于趋势派，新能源汽车的发展对于依托燃油车行业发展的相关产业，都将带来直接且趋势性影响；二方面是理性派，在消费升级的带动下，燃油车行业高端化产品消费将会出现增长。

这两种观点目前始终存在市场之中，并且在持续影响着相关企业的长远期战略决策方向。

一方面，新能源行业的发展是大势所趋，新能源汽车对燃油车的替代也是必然所向，所以依托燃油车发展而带动的消费增长，也将受到趋势性影响；二方面，新能源汽车完全替代燃油车是一个时间问题，平头哥认为这在未来5-8年内还无法完全实现，所以市场从消费总量来看，燃油车依旧是大头；三方面，汽车行业也在不断升级迭代，科技的进步加速了汽车制造成本的降低，汽车类消费产品也在升级，所以传统燃油车服务产品也将不断升级迭代，从而驱动消费增长。

根据汽车工业协会预测数据显示，预计至2030年，中国汽车保有量将会增长至4.8亿辆左右，年均呈现2%速度增长。新能源汽车的保有量，将会从2023年的0.16亿辆增长至2030年的0.8亿辆左右，年均呈现26%及以上的速度增长。虽然如此，新能源汽车占比也仅仅是17%左右，燃油车依旧是大头。

从这一数据可以看到以下观点：第一，汽车保有量未来呈现增长的趋势，但是增速在降低；第二，新能源汽车虽然高速增长，但是至2030年占比也不足20%。第三，燃油车保有量在呈现降低的趋势，但是降速相对缓慢，未来仍是汽车工业的绝对主力。

所以，虽然燃油车保有量呈现降低的趋势，但是整体规模庞大，对于燃油车的消耗产品形成强劲支持，如润滑油等。并且，根据汽车工业协会统计数据显示，高端汽车保有量未来逆势上涨，预计至2030年，高端汽车的保有量将会增长至1亿辆左右，年均呈现8%左右速度增长，都明显快于汽车保有量和燃油车保有量。

所谓的高端汽车， 是指的D级车，即为轴距一般在3000mm以上,其发动机排量大于3.0升的汽车，也就是价格贵一些、做工精细一些、配置高端一些的车辆。高端汽车品牌车型的制造工艺和整体成本比普通车型更高,相当于豪华VIP级别的车辆。由于高端汽车中多为燃油车，新能源行业高端汽车目前占比极小，所以在高端汽车领域中的新能源车可以忽略。

高端汽车中添加的润滑油为高端润滑油，即为全合成高端润滑油品种，背后为三类基础油或PAO基础油。所以，随着高端汽车保有量的快速增长，对于高端润滑油的需求量预期将会呈现快速增长的趋势。

按照高端汽车每次加润滑油量在4升至5升，每年加润滑油在2次左右计算，每年高端汽车行业中消耗的润滑油规模接近50万吨左右。预计至2030年中国高端汽车的保有量将会提升至1亿辆左右，对于高端润滑油的消耗量将会提升至90万吨左右，年均呈现8%左右的速度增长，属于在汽车行业消耗品领域中高速增长的行业之一。

从这一点上可以看到以下结论：第一，汽车工业正在发生巨大变革，传统燃油车保有量的降低，对于部分传统行业带来毁灭性影响，特别是低端润滑油等；第二，高端汽车保有量逆势增长，给部分行业带来发展机遇，如高端润滑油等；第三，虽然新能源汽车行业在快速发展，但是在2030年之前仍无法完全取代燃油车，这是给部分行业提供了转型发展的绝佳时间窗口。

新能源汽车行业正在颠覆传统汽车工业，这是明显且公认的趋势。在这一趋下，对于汽车工业的全供应链都将带来直接的影响，部分企业已开始率先布局寻求趋势化转型，并且部分企业抓住了差异化发展趋势，也在积极布局汽车用高端化产品，如高端润滑油基础油等。在这一趋势下，必然催生众多新的发展机会，也同时会淘汰更多安于现状的企业。

来源：化工平头哥